Компания «Chevrolet Motor Division» (Шевроле) образовалась в 1911 году и занимается выпуском легковых автомобилей, пикапов и внедорожников. Компания «Шевроле» является ведущим отделением концерна «Дженерал Моторс» и размещается в городе Уоррене, северный пригород Детройта (штат Мичиган). Компания носит имя швейцарца, известного гонщика и механика, Луи Жозефа Шевроле (1878-1941 г.г.).
Луи Шевроле был одним из семерых детей бедного часовщика в швейцарском городке Шо-де-Фонд. Когда ему исполнилось 10 лет, его семья в поисках лучшей доли перебралась во Францию, где мальчик окончил среднюю школу, после чего устроился на работу в автомобильную фирму Mors. Здесь он на всю жизнь увлекся автомобилями и стал официальным автогонщиком этой фирмы.
Получив хорошие навыки в автомобилестроении и спорте, он уезжает в Канаду, а в 1900 году — в Соединённые Штаты Америки. Владея хорошими знаниями автомобилестроения, Луи Шевроле начинает свою деятельность представителем французского автомобильного завода «де Дион Бутон», расположенного в Соединенных Штатах Америки. Пять лет подряд Луи Шевроле принимал участие в соревнованиях и в 1905 году попал в кубок американского миллионера Вандербильда. Здесь на Луи обратил вниманием промышленный магнат Америки Уильям Дюрант (William Durant), которому принадлежало несколько автомобильных компаний под названием «General Motors».
В 1909 году Дюран пригласил Луи Шевроле стать фирменным гонщиком Buick. После чего звезда Луи Шевроле начала восходить с небывалой скоростью. В 1909 году он одерживает сразу три важные победы и занимает почётное 11 место в соревнованиях Vanderbilt Cup. До Первой Мировой войны он входил в когорту лучших автогонщиков Америки.
В 1911 году Дюрант делает предложение Луи Шевроле заняться производством собственного автомобиля, на что Луи соглашается, оставив на время гонки. Специалисты «Дженерал Моторс» разработали проект нового автомобиля, а Луи дал автомобилю свое имя «Шевроле». Так 3 октября 1911 года появился первый Chevrolet Classic Six(классическая шестерка).
появился у компании несколько позже — в 1914 году. Легенда гласит, что знаменитый «крест» или, как его ещё называют, «галстук-бабочка», был частью обоев парижской гостиницы, в которой молодой Дюран останавливался ещё в 1908 году. Сохранив клочок обоев в бумажнике как сувенир, он привёз его в Америку и, показывая друзьям, пояснил: «Такой должна быть эмблема автомобиля — она поможет ему двигаться в бесконечность».
В тоже время появилась еще одна модель Little Four (маленькая четверка), но стоимость автомобиля была недоступна для большинства покупателей и не имела успеха. Зато популярный Ford-Т пользовался большим спросом, так как стоил в пять раз дешевле. И тогда Дюрант понял, что надо сосредоточить свое внимание на производстве дешевых и простых автомобилей, так в 1916 году на базе открытого легкового Baby Grand «Бэби» и спортивного Royal Mail «Ройал Мэйл» был создан Chevrolet-490. На этих моделях впервые возник знаменитый логотип Chevrolet. И действительно, эмблема Chevrolet стала одним из самых раскрученных и могущественных символов в рекламном бизнесе. За годы своего существования марка обрела любовь покупателей и признание специалистов, а её автомобили не просто вошли в историю — они сами по себе являются историей, живым и поныне символом Америки и американского автомобилестроения. Компания развивалась с каждым годом, производя на свет все новые и новые модели, такие как International Six (Интернейшнл Шесть), Suburban Carryall (Субурбан Карриолл), Special (Спешл), De Luxe (Де люкс), Corvette (Корвет), Chevelle (Чевелле), Camaro (Комаро), Monte Carlo (Монте Карло).
Один из самых популярных автомобилей – спортивный Chevrolet Corvette был выпущен в 1953 году. Только за первый дни было продано 300 экземпляров, каждый автомобиль из всех 5 поколений имел неповторимый стиль и дизайн. Для концернов Chrysler и Ford аналогичная машина оказалась не по силам. Конструкторы задумали новинку как лёгкую двухместную машину со стеклопластиковым кузовом в вариантах купе или кабриолет. Первая базовая модель оснащалась 6-цилиндровым 3,8-литровым форсированным до 152 л.с. силовым агрегатом Buick. На Corvette устанавливали 2-ступенчатую АКПП. Через два года Corvette получил серийную «восьмёрку» Chevrolet объёмом 4,3 литра, которая развивала мощность в 195 л.с. Максимальная скорость болида возросла до 193 км/ч. В 1957 году появился ещё более мощный двигатель V8 в 283 л.с., оснащённый передовой системой впрыска топлива Rochester. В 1961-м мощность моторов превысила рубеж 300, а в 1965-м — и 400 л.с.
Автомобиль 
сразу же стал гвоздём сезона. Он полюбился настолько, что составил 10% от всех проданных в 1967 году 2,2 миллиона автомобилей Chevrolet. В 1967 году новая модель Camaro SS открывает гонку Indy 500. Малогабаритный двухдверный автомобиль с феноменальной быстротой завладел умами американцев. В 1968 году изрядно изменившийся Corvette Coupe получил T-Top-конструкцию крыши. Непродуманные изменения в дизайне модели 1968 года из-за перегруженности не слишком оправданными новшествами привели к падению спроса, который удалось восстановить в дальнейшем, не вернув, к сожалению, почти религиозного преклонения перед более ранними моделями.
В настоящее время автомобиль Chevrolet пользуется большой популярностью во всем мире.
Chevrolet Aveo (Шевроле Авео) может быть четырехдверный седан, трех- и пятидверный хэтчбэк. Chevrolet Aveo отличает выразительная пластика, солидная решетка радиатора, выпуклые бамперы, объемная поясная линия и фары, охватывающие углы передних крыльев. Все детали выдержаны в современном стиле. Каждая мелочь в дизайне Chevrolet Aveo 2008 тщательно продумана. Спортивный облик, много пространства для пассажиров и вещей, дополнительное оборудование для повышения комфорта и изящные линии – всё это Chevrolet Aveo! Спортивный 3-дверный автомобиль Шевроле Авео предлагает климат-контроль и акустическую систему с разъемом для MP3-плеера. Экономичные двигатели нового Aveo 1,2 и 1,4 л вырабатывают большую мощность, а просторный интерьер и множество вещевых отделений позволяют максимально использовать полезное пространство. Практически все модели Chevrolet Aveo Хэтчбек комплектуются антиблокировочной системой тормозов (ABC), которая препятствует блокированию колес и заносу автомобиля. Это особенно важно при экстренном торможении на больших скоростях. Регулировка наклона фар и обогреватель заднего стекла вовсе не роскошь, а средства создающие условия для безопасного вождения.
Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти) седан выпускается с 2004 года. Автомобиль относится к моделям класса С и сочетает в себе сразу несколько преимуществ: богатство комплектации, многообразие модификаций, доступная цена. Дизайн каждой модификации автомобиля разрабатывался самыми лучшими специалистами, работающими в таких знаменитых итальянских дизайн-ателье, как Pininfarina, ItalDesign. Салон автомобиля просторный, в нем может с легкостью расположиться пять человек.
В 2005 году Chevrolet представил юркую малютку для мегаполиса - Chevrolet Spark (Шевроле Спарк), что в переводе на русский означает «Искра». Данный автомобиль самый маленький в гамме моделей марки Chevrolet. Над дизайном Chevrolet Spark трудились художники ателье ItalDesign.
Автомобиль выглядит свежо, не тривиально, и располагает к себе. Оригинальный дизайн передней части, красивые фары необычной формы, симпатичные круглые задние фонари: Шевроле Спарк просто лучится дружелюбием.